Umfahrgleis

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Was wird geprüft? Bahnhöfe mit Anschlussgleisen ohne Umfahrmöglichkeit (kein Gleispaar, das an beiden Enden verbunden ist).

Warum ist das wichtig? Ohne Umfahrgleis kann die Lok nie auf die andere Seite ihrer Wagen wechseln — Anschließer auf der „falschen” Seite sind dann nur durch Schieben über die Strecke bedienbar. Faustregel der Betriebsplaner: Wo rangiert wird, gehört ein Umfahrgleis in Zuglänge hin, möglichst nah am Bahnhof.

So behebst du es: Die einseitige Ausweiche am zweiten Ende anbinden — der Überholgleis-Generator des Trackplanners baut dir das passend ein.

Zahlen & Voreinstellungen: Hinweis-Stufe; geprüft je erkannter Bahnhofs-Gruppe.