Bosse / creux

La bosse et le creux désignent les deux formes de transition verticale dans le profil en long : la bosse au passage de la montée au palier (ou à la descente), le creux au passage de la descente à la montée. Les deux posent problème si la cassure est trop brusque : sur une bosse, les véhicules longs et rigides soulèvent leurs roues et les attelages peuvent se séparer ; dans un creux, les pièces basses (attelage, jupe, chasse-pierres) touchent la voie. Dans la réalité comme en miniature, on arrondit donc ces transitions (raccordement vertical) ; en modélisme ferroviaire, la règle empirique veut qu’un palier sépare deux pentes de sens opposé.