Topboog/dalboog

Topboog en dalboog zijn de twee vormen van een verticale overgang in het hoogteprofiel: de topboog bij de overgang van een stijging naar vlak (of naar een afdaling), de dalboog bij de overgang van een afdaling naar een stijging. Beide zijn lastig als de knik te abrupt is: over de topboog komen bij lange, stijve voertuigen de wielen los en kunnen koppelingen losraken; in de dalboog lopen laag hangende delen zoals koppeling, schort of baanruimer vast. Bij het grootbedrijf en in het model rondt men zulke overgangen daarom af (verticale boog); als vuistregel voor het model komt er tussen tegengestelde hellingen een vlak tussenstuk.