Tor przy tle
W przygotowaniu: Ta część jest jeszcze w przygotowaniu – treści są na bieżąco uzupełniane i poprawiane.
Co jest sprawdzane? Czy tor leży za tłem albo tak blisko przed nim, że pojazdy o nie ocierają. „Za” oznacza: w narożniku, który łuk zaokrąglonego narożnika tła odcina od płyty.
Dlaczego to ważne? W zaokrąglonym narożniku tło nie stoi na krawędzi płyty, tylko nieco przed nią. Tego, co leży w tym narożniku, po budowie nie widać i nie da się tam sięgnąć. Jeśli tor leży za blisko tła, pudła wagonów i lusterka ocierają o nie.
Jak to naprawić: Połóż tor dalej do środka, z dala od tła. W zaokrąglonym narożniku pomaga też mniejszy promień tła albo narożnik pod kątem prostym.
Liczby i ustawienia domyślne: Odstęp minimalny od osi toru do tła to połowa szerokości skrajni według NEM 102, w H0 24 mm (N 13,5 mm). Tor w narożniku za łukiem to błąd, za mały odstęp to ostrzeżenie. Tory poniżej górnej powierzchni płyty się nie liczą.