Vendesløyfe rundt fjellet
Under arbeid: Denne delen er fortsatt under arbeid – innholdet utvides og oppdateres fortløpende.
En vendesløyfe fører strekningen rundt slik at toget til slutt kjører i motsatt retning – praktisk for å endre kjøreretningen, men elektrisk en liten utfordring. I denne delen bygger du en og forstår hvorfor plankontrollen melder den ved 2-skinnespor.
Utgangspunkt: grunnovalen din fra del 1 – sløyfen henger du på utsiden av strekningen. (Hver del i serien bygger på ovalen, ikke på delen før.)
Trinn 1 – Sløyfen
Før en kurve fra en sporveksel på strekningen rundt på utsiden og tilbake til den samme strekningen – toget kommer ut igjen i motsatt retning. Så snart sløyfen lukker seg, melder plankontrollen en vendesløyfe, altså det du nettopp har bygd. Funnet er her ikke en feil, men tegnet på at du har lykkes. (Ved 3-skinnespor som Märklin C sier plankontrollen ingenting: Der oppstår ikke polaritetsproblemet.)
Trinn 2 – Hvorfor polvending?
I en vendesløyfe møter den ytre skinnestrengen et sted den indre – ved likestrøm ville det gitt kortslutning. På det ekte anlegget isolerer du sløyfeavsnittet og vender polariteten i riktig øyeblikk (ved digital styring gjør en vendesløyfemodul det automatisk). For planen holder det å vite: Her trengs det en polvending.
Trinn 3 – Funnet som jukselapp
Trykk på vendesløyfefunnet i plankontrollen (ved 3-skinnespor finnes det ikke, se trinn 1): Sløyfen lyser opp i planen, og oppføringen forklarer i én setning hva som må gjøres på det ekte anlegget (planlegg en vendesløyfemodul eller isolerte skjøter). Med «Les mer» kommer du til den utførlige regelsiden.
Veien videre
- Del 4: Dobbeltspor på hovedstrekningen – et spor til ved siden av.
- Mer om emnet: Vendesløyfe (kontrollregel) · Vendesløyfe (ordliste).