Rayon minimal voie flexible
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Qu’est-ce qui est vérifié ? Les voies flexibles se cintrent à volonté, même trop serré. Trackplanner colore déjà en rouge les passages trop serrés pendant le cintrage ; cette règle les rassemble en plus dans une liste de constats, pour qu’aucun ne passe inaperçu.
Pourquoi est-ce important ? Une voie flexible cintrée à la main n’a pas de « cran » au rayon minimal : un court passage à 25 cm de rayon au milieu d’une courbe par ailleurs large se voit à peine sur le plan, mais en exploitation, le premier véhicule long y déraille à coup sûr.
Comment corriger : Faites élargir la courbe flexible : dans la vérification du plan, choisissez « Voir la solution » sur le constat, puis « Appliquer » (les extrémités restent en place, le milieu de la courbe s’écarte vers l’extérieur) ; ou retracez le parcours. Si la place manque partout pour le rayon nécessaire, c’est le tracé lui-même qui est conçu trop serré.
Valeurs et réglages par défaut : Rayon minimal du plan (par défaut en H0 : 360 mm = R1) ; s’y ajoutent les rayons minimaux par catégorie issus du profil de circulation, que vérifie la règle Rayon minimal, et seulement avec vos propres trains.