Courbe et contre-courbe (courbe en S)

Une courbe et contre-courbe apparaît lorsque deux courbes de sens opposé se suivent directement : sans droite intermédiaire, le train est aussitôt dévié dans l’autre sens. Cela crée de fortes forces latérales sur les attelages : les véhicules longs peuvent s’accrocher entre eux ou dérailler. L’ampleur dépend du rayon : plus la courbe est serrée, plus le décalage est grand ; de larges contre-courbes sont en revanche sans danger. Règle empirique : insérer entre les contre-courbes un élément droit d’au moins une longueur de véhicule. La vérification du plan de Trackplanner signale les courbes et contre-courbes serrées sans droite intermédiaire.