Plány z WinTrack a AnyRail sdílejte v prohlížeči

Plán kolejiště vás stál měsíce práce. Leží jako soubor na vašem počítači, a když ho chcete někomu ukázat, uděláte… snímek obrazovky.

Tím začíná problém. Snímek obrazovky je obrázek: nikdo se na plán nepodívá ve 3D z boku, nerozbalí seznam dílů ani ho nepřiblíží, aby viděl, jaká výhybka tam vlastně leží. A kdo chce ve fóru diskutovat, nakonec píše doplňující otázky, na které plán dávno odpovídá, jen se k němu nikdo nedostane.

Teď to jde jinak: Trackplanner přečte váš původní soubor.

Sedm formátů, žádný převod

Nic neexportujete a nic neukládáte znovu. Soubor přetáhnete do okna tak, jak je:

• WinTrack (.tra): včetně dvojitých křižovatkových, třícestných a obloukových výhybek, výšek, stoupání a vrstev
• AnyRail (.any): obě generace formátu, flexibilní koleje s jejich skutečným zakřivením, výšky a stoupání
• XtrkCAD (.xtc): koleje, výhybky a flexibilní koleje z klasiky s otevřeným zdrojovým kódem, s výškami a vrstvami
• Raily (.arf): koleje, výhybky a ručně kladené koleje s jejich skutečným zakřivením, k tomu deska stolu a nákresy
• 3rd PlanIt (.3pi): koleje s výškami, výhybky, vrstvy a popisky; volně kreslené oblouky se stanou flexibilní kolejí, terén se přenese přibližně
• SCARM (.scarm): koleje a výhybky podle katalogového čísla, flexibilní koleje, výšky, vrstvy a silnice; velmi velké plány import zatím nepřečte
• Trackplanner 1.0 (.glp): stará verze pro Windows z roku 2004. Soubory staré přes dvacet let se zase otevřou.

Poslední bod mám nejraději. První program Trackplanner jsem napsal jako šestnáctiletý. Že se plány z té doby dnes otevřou v prohlížeči, jaký tehdy ještě neexistoval, bych nečekal.

Plán se znovu postaví, ne obkreslí

Import váš obrázek neobkresluje. Přečte, který díl kde leží, a postaví plán znovu ze skutečných kolejí z katalogu, s přesnou geometrií vašeho výrobce a s katalogovými čísly.

Proto pak máte seznam dílů, který sedí, a program může počítat: poloměry, stoupání, brzy i užitečné délky. A protože přiřazuje díl po dílu, řekne vám import i to, co nejde.

Ne všechno se totiž přenese. Příslušenství a krajina se podle formátu přenesou jen zčásti. Co se nepodařilo přiřadit, import spočítá a ukáže vám to před uložením, jako číslo, ne drobným písmem. Import, který mlčí, by byl k ničemu: jinak na to přijdete až při stavbě.

Sdílení odkazem

Po importu dostane plán odkaz. Kdo ho otevře, neuvidí obrázek, ale plán: přiblížit, otočit ve 3D, rozbalit seznam dílů. Kdo se dívá, nepotřebuje instalaci ani účet, a funguje to i na telefonu, přímo v klubovně.

Takhle to vypadá, klidně si to vyzkoušejte:

Odkaz můžete vložit do svého stavebního deníku, do podpisu nebo na stránku klubu. Zůstane, kde je, i když stavíte dál.

Co se s vaším plánem stane, a co ne

• Autorem zůstáváte vy. U plánu je vaše jméno.
• S bezplatným účtem jsou plány veřejné. Taková je dohoda: dostanete trvalý hosting a odkaz, komunita dostane váš plán k prohlížení. Kdo chce soukromé plány, zvolí Premium.
• Smazat ho můžete kdykoli, bez doptávání.
• Cizí plány sem nepatří. Než bude váš plán veřejný, potvrdíte, že je od vás. Plány z časopisů nebo od jiných autorů potřebují jejich svolení.

Podrobné odpovědi najdete na stránce Ukažte své kolejiště. Tam najdete také stránky k formátům AnyRail, WinTrack, XtrkCAD, Raily, 3rd PlanIt a SCARM s podrobnostmi ke každému z nich.

Nechce se vám do nového nástroje?

Pochopitelné. Pošlete mi soubor na info@trackplanner.io, předmět „Import plánu“. Naimportuji ho ručně, vyplním údaje o plánu s vaším jménem a pošlu vám zpátky hotový odkaz. Zdarma, nezávazně, a na jedno vaše slovo zase zmizí.