Tor postojowy

Tor postojowy jest połączony rozjazdem tylko na jednym końcu i kończy się kozłem oporowym. Parkują na nim lokomotywy, wagony albo całe pociągi, które akurat nie jeżdżą. Różnica w stosunku do toru głównego dodatkowego: jest tu tylko jeden wjazd, więc zamiast przejeżdżać, manewruje się.