Spleet bij railverbinding

Wat wordt er gecontroleerd? Of twee verbonden spooreinden van bovenaf gezien dicht tegen elkaar liggen of dat er meer dan 1 mm tussen vrij blijft.

Waarom is dat belangrijk? Een railverbinding met een spleet rekent Trackplanner nog als verbinding als die al langer in het plan staat (tot 6 mm). Bij het bouwen klopt het zo echter niet: railstukken die in elkaar steken kun je niet uit elkaar trekken, de railverbinders houden de spleet niet netjes vast, en uiteindelijk ontbreekt het stuk ergens anders. Meestal zit er een traject achter dat maar net gesloten werd, of een import uit een ander planprogramma waarvan de spoorgeometrie niet precies bij onze catalogus past.

Zo los je het op: Maak in het gereedschap ‘Sporen’ de railverbinding los en klik een van de twee stukken opnieuw vast, de magneet zet het precies op zijn plek. Blijft er een opening, trek dan van het ene open einde naar het andere: Trackplanner legt er passende stukken in als voorvertoning, en loslaten verbindt ze. Je kunt het traject ook opnieuw tekenen. Welk stuk wordt bijgesteld, bepaal jij.

Getallen en standaardwaarden: Gemeld vanaf een spleet van meer dan 1 mm (H0, in andere spoorwijdtes naar schaal). Nieuwe verbindingen ontstaan alleen tot 2 mm; wat Trackplanner zelf bouwt, sluit hij met hoogstens 1 mm per railverbinding. Railverbindingen die al bestaan, blijven tot 6 mm verbonden.