Cambio di pendenza
In lavorazione: Questa sezione è ancora in lavorazione: i contenuti vengono completati e rivisti di continuo.
Cosa viene verificato? La pendenza cambia segno (da salita a discesa o viceversa) senza un tratto orizzontale intermedio sufficiente?
Perché è importante? Sullo spigolo di un dosso o di un avvallamento le estremità dei carri si alzano o si abbassano di colpo: i veicoli lunghi e rigidi sollevano le ruote (sul dosso) o toccano con il gancio o la carenatura (nell’avvallamento), e i ganci si sganciano “da soli”. Per questo sia la ferrovia vera sia il modello raccordano i cambi di pendenza; come regola empirica per il modello basta un tratto orizzontale di due lunghezze di carro (più transizioni dolci, che con i binari da catalogo si approssimano con pezzi corti).
Come risolvere: Inserisci un tratto orizzontale intermedio di almeno due lunghezze di carro; in più raccorda le estremità delle rampe con pezzi corti (raccordo in ingresso e in uscita ≈ una lunghezza di carro).
Valori e impostazioni predefinite: Tratto intermedio ≥ 480 mm (H0, in scala): due lunghezze di carro da 240 mm, valore fisso: la regola non tiene conto dei carri dei tuoi treni.